Sau khi giảm bớt mức cước thuê đường BOT tại 35 trạm trong nước, Bộ Giao thông vận tải hiện đang xem các trạm khác.

Hôm thứ Hai, Bộ GTVT đã đưa ra tuyên bố đang xem xét các trạm thu phí BOT và sẽ buộc họ phải cắt giảm phí đến mức 35 trạm. Cụ thể, mức phí cầu đường cho xe ô tô nhóm bốn bao gồm xe tải 10-18 tấn hoặc những chiếc vận chuyển container 20 foot đã được giảm từ 140.000 xuống còn 120.000 đồng (5.27 đô la Mỹ) cho mỗi xe.

Trong khi đó, phí cầu đường cho xe ô tô nhóm 5 bao gồm xe tải nặng trên 18 tấn hoặc chở container 40 feet đã được giảm từ 200.000 đồng xuống còn 180.000 đồng cho mỗi xe. Có 27 trạm thu phí không bắt buộc phải điều chỉnh lại phí sử dụng vì chúng đã thấp hơn mức trung bình.

Theo Bộ GTVT, 11 người khác vẫn chưa điều chỉnh mức phí của họ với lưu lượng truy cập thấp hơn mong đợi. Bộ Giao thông vận tải đã cho phép 51 ga đường bộ BOT đi vào hoạt động. Tuy nhiên, Bộ đã ký kết hợp đồng với 18 trong số họ để rút ngắn thời gian thu phí và năm người khác để kéo dài thời gian thu phí để giúp họ bù đắp lượng giao thông thấp hơn mong đợi. Tính đến ngày 31 tháng 7 năm 2017, Bộ GTVT đã điều chỉnh mức phí cầu đường tại 5 số điện thoại đã gây ra phản đối giữa những người sử dụng đường phố nản lòng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã làm việc với các nhà đầu tư và chính quyền địa phương để có kế hoạch giảm phí cầu đường bộ tại 4 trạm thu phí và trình lên Bộ Giao thông Vận tải để phê duyệt. Bộ GTVT cho biết họ đã chỉ thị cho các cơ quan liên quan sửa đổi Thông tư 35/2016 / TT-BGTVT quy định mức phí đường bộ cao nhất để phản ánh thực tế các dự án đường bộ BOT.

Bộ GTVT cũng đã giao cho ban quản lý dự án hướng dẫn các nhà đầu tư chưa ký hợp đồng bổ sung về giảm phí để cập nhật thông tin qua các trạm thu phí để điều chỉnh kế hoạch tài chính và giảm phí. Bộ GTVT cho biết việc cắt giảm chi phí sẽ không ảnh hưởng đến khả năng tài chính của các dự án đường BOT và mức phí cầu đường tại tất cả các trạm trên cùng một tuyến sẽ được thực hiện như nhau

Hồ Diệu Khánh