5/2017-TP Hồ Chí Minh - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải chi 7 nghìn tỷ đồng (308 triệu USD) nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam để tàu có thể chạy nhanh hơn.

Theo kế hoạch, số tiền này sẽ được dùng cho 4 dự án trọng điểm, bao gồm 1,6 nghìn tỷ đồng cho phần Hà Nội - Vinh, 1,8 nghìn tỷ đồng cho phần Nha Trang - Sài Gòn, 1,800 tỷ đồng cho nâng cấp cầu và cột trụ, và 1.8 nghìn tỷ đồng để cải tạo đường hầm và 3 trạm mới.

Do đó, doanh nghiệp đã đề nghị Chính phủ bố trí vốn từ doanh thu trái phiếu Chính phủ trong giai đoạn 2017-2020 cho bốn dự án.

Khi dự án hoàn thành, Tổng công ty sẽ có khả năng nâng cao năng lực vận tải của tàu chở khách và hàng hóa, qua đó tăng thu nhập và giảm giá vé.

Hiện nay, ngành đường sắt đang đứng ở vị trí bất lợi do tốc độ thấp và giá vé cao, giữa sự gia tăng của các hãng hàng không giá rẻ địa phương và xe buýt nhanh hơn. Do đó, Tổng công ty muốn đầu tư cơ sở hạ tầng để tăng tốc độ đào tạo và giảm giá vé trong thời gian tới.

Theo Tổng công ty, cơ sở hạ tầng đường sắt hiện nay đang xuống cấp, với tốc độ 50 km một giờ đối với tàu chở khách và 35 km một giờ đối với tàu chở hàng. Nhiều đoạn ở khu vực miền núi và cầu đã suy yếu nhưng chưa có khoản đầu tư cho đến nay.

Giảng viên: Huỳnh Tịnh Cát