TP HCM – BYD Auto, một công ty ô tô có trụ sở tại tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc, dự định xây dựng một nhà máy tại Việt Nam để sản xuất các bộ phận cho xe điện.

Doanh nghiệp đang thảo luận với các đối tác địa phương về vị trí của dự án.

 

Kế hoạch sẽ khởi động vào giữa năm 2023 với tổng vốn đầu tư 250 triệu USD, truyền thông địa phương đưa tin.

 

Liên doanh của BYD Auto tại Việt Nam là một phần trong mục tiêu của công ty nhằm cải thiện và đa dạng hóa các hoạt động sản xuất. Nó trước đó đã công bố nỗ lực xây dựng các cơ sở ở Thái Lan vào năm 2024, với sản lượng hàng năm khoảng 150.000 ô tô.

BYD Auto, một công ty con của Công ty BYD, là một nhà sản xuất ô tô lớn ở Trung Quốc. Công ty khởi đầu là một nhà sản xuất pin trước khi gia nhập ngành công nghiệp ô tô vào năm 2003.

 

Với doanh số bán hàng ngày càng tăng tại Trung Quốc, BYD Auto đã tìm cách mở rộng hoạt động sang các thị trường tiềm năng, bao gồm Singapore, Nhật Bản và Liên minh châu Âu.

Tháng 12/2022, nhà sản xuất hàng đầu Trung Quốc Chery cũng tiết lộ ý định sản xuất mẫu SUV Omoda 5 tại Việt Nam bắt đầu từ năm 2024.

 

TP.HCM – Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), một công ty đầu tư có trụ sở tại Đan Mạch, có kế hoạch phát triển hơn 10 GW điện gió ngoài khơi ở các khu vực phía bắc và phía nam của Việt Nam.

Ông Stuart Livesey, Giám đốc cấp cao kiêm Giám đốc CIP Việt Nam cho biết, công ty sẽ tận dụng kinh nghiệm thu được từ các quốc gia khác để áp dụng vào các dự án điện gió tại Việt Nam và thúc đẩy nền kinh tế đất nước.

 

CIP hiện đang phát triển trang trại điện gió ngoài khơi La Gan với công suất ước tính gần 3,5 GW tại ven biển tỉnh Bình Thuận.

 

Vào tháng 11 năm 2022, công ty đã cam kết chi tiêu đáng kể cho sự phát triển dài hạn của năng lượng xanh trong nước, như đã nêu trong cuộc họp với các đối tác trong Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

 

CIP gần đây đã được trao công suất 500 MW trong vòng đấu thầu thứ ba của dự án điện gió ngoài khơi Feng Miao tại Đài Loan.

 

GIẢNG VIÊN: HUỲNH TỊNH CÁT