Thành phố Hồ Chí Minh muốn giảm giá xăng E5
<p>
1/2018 - TP HCM - Sở Công thương TP.HCM đã đề xuất mở rộng mức chênh lệch giá giữa RON 95 và E5 RON 92 xuống còn 1.500-2.000 đồng / lít để xăng sinh học hấp dẫn người sử dụng hơn.</p>
<p>
Trong một cuộc trao đổi trực tuyến về xăng E5 do báo Pháp Luật tổ chức vào ngày 4/1, một đại diện của Bộ cho biết nên có nhiều giải pháp để thúc đẩy việc sử dụng xăng E5, hỗn hợp 95% RON 92 và 5% ethanol.</p>
<p>
Theo lộ trình sử dụng xăng E5, tất cả các trạm xăng phải ngừng bán xăng RON 92 cấp thấp hơn, còn được gọi là A92, kể từ đầu năm nay, và bán E5 và chiếc RON 95 (hay A95) cao cấp hơn.</p>
<p>
Với E5 thay thế RON 92, người tiêu dùng lo ngại về giá bán và một số trạm xăng không có máy bơm E5.</p>
<p>
Theo ông Võ Lê Bích Động, phó phòng quản lý thương mại của Sở, phòng đang tìm kiếm mức chênh lệch giữa xăng A95 và E5 cao hơn so với hiện tại là 1.040-2.000 đồng / lít. Ông cho biết thêm các bộ phận cũng đã tăng cường giám sát phân phối E5.</p>
<p>
Theo ông Đồng, các phòng ban vẫn còn nghi ngờ về chất lượng xăng E5.</p>
<p>
Trong khi đó, Phan Thị Việt Thu, Phó Chủ tịch Hiệp hội bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TP.HCM, nhấn mạnh nhu cầu đảm bảo chất lượng xăng E5 và thường xuyên kiểm tra các nhà phân phối nhiên liệu để đảm bảo tỷ lệ ethanol không quá 5%.</p>
<p>
Theo Phó Giáo sư Tiến sĩ Huỳnh Quyên, Đại học Quốc gia TP.HCM, nếu xe sử dụng xăng A92, họ có thể sử dụng E5, nhưng nếu các nhà sản xuất đề nghị A95 cho động cơ của họ, người sử dụng không nên sử dụng E5.</p>
<p>
Theo bộ, tất cả 534 trạm xăng tại TP HCM không còn bán A92 nữa và đã chuyển sang E5.</p>
<p align="right">
<strong>Giảng viên: Huỳnh Tịnh Cát</strong></p>