<p align="right"> <strong>Theo TheSaiGon Times Daily</strong></p> <p> Bộ C&ocirc;ng thương ng&agrave;y 9/3 đ&atilde; ban h&agrave;nh Th&ocirc;ng tư số 04/2017 / TT-BCT sửa đổi, bổ sung Th&ocirc;ng tư số 20/2011 / TT-BCT về thủ tục nhập khẩu &ocirc;t&ocirc; chở kh&aacute;ch dưới 9 chỗ ngồi. Th&ocirc;ng tư mới đ&atilde; x&oacute;a y&ecirc;u cầu, thương nh&acirc;n phải gửi giấy chứng nhận bảo h&agrave;nh v&agrave; bảo dưỡng khỏi danh mục điều kiện khi nhập khẩu &ocirc; t&ocirc;. Theo quy định mới, những người nhập khẩu &ocirc; t&ocirc; dưới 9 chỗ vẫn phải c&oacute; văn bản ủy quyền của người sản xuất &ocirc; t&ocirc; hoặc đại l&yacute; hợp đồng đại l&yacute; hợp ph&aacute;p ho&aacute; với cơ quan ngoại giao Việt Nam ở nước ngo&agrave;i.</p> <p> Do đ&oacute;, th&ocirc;ng tư mới gi&uacute;p c&aacute;c nh&agrave; nhập khẩu tự động giảm thủ tục giấy tờ hải quan nhưng kh&ocirc;ng l&agrave;m phiền c&aacute;c điều kiện kinh doanh cho thương nh&acirc;n tự động nhằm tăng số lượng c&aacute;c nh&agrave; nhập khẩu xe &ocirc; t&ocirc; dưới 9 chỗ ngồi. Từ khi Th&ocirc;ng tư 20 c&oacute; hiệu lực v&agrave;o năm 2011, nhiều doanh nghiệp nhập khẩu &ocirc;t&ocirc; đ&atilde; c&oacute; dấu hiệu kinh doanh kh&ocirc;ng được bảo đảm hợp đồng đại l&yacute; hoặc thư ủy quyền; Kết quả l&agrave;, một số lượng lớn c&aacute;c nh&agrave; nhập khẩu xe nhỏ đ&atilde; ngừng kinh doanh hoặc chuyển sang c&aacute;c lĩnh vực kinh doanh kh&aacute;c.</p> <p> Hiện tại, chỉ c&oacute; c&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n của Hiệp hội c&aacute;c nh&agrave; sản xuất &ocirc; t&ocirc; Việt Nam (VAMA) gồm Thaco, Toyota, Honda, Ford v&agrave; Mercedes-Benz cũng như c&aacute;c nh&agrave; ph&acirc;n phối c&aacute;c nh&atilde;n hiệu nổi tiếng như Audi, BMW, Porsche v&agrave; Subaru đều c&oacute; đủ điều kiện để nhập khẩu &ocirc; t&ocirc; v&agrave;o Việt Nam.</p> <p> <strong>ThS. V&Otilde; THỊ THANH THƯƠNG</strong></p>