Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống bến thủy nội địa, trong đó đề xuất xây dựng 7 bến mới dọc sông Hàn để phục vụ du lịch và tăng cường kết nối giao thông.

Các nhà ga mới dự kiến được xây dựng tại Công viên Thanh Niên, cuối đường Trần Thị Lý, gần cầu Nguyễn Văn Trỗi, quảng trường Tượng đài Cá Chép Hóa Rồng, Công viên APEC, Bến du thuyền DHC và khu vực Cảng Sông Hàn.

Cùng với việc bổ sung các bến tàu mới, kế hoạch cũng kêu gọi nâng cấp và điều chỉnh các bến tàu thủy nội địa hiện có để đảm bảo hoạt động lâu dài.

Đến năm 2030, Đà Nẵng dự kiến sẽ có 26 bến tàu và đến năm 2050 sẽ tăng lên 29 bến, nằm ở vị trí chiến lược dọc theo sáu con sông lớn và hành lang ven biển.

Thành phố sẽ có 15 nhà ga phục vụ vận tải hành khách, hàng hóa và du lịch; sáu nhà ga được chỉ định cho mục đích chuyên dụng, nội bộ hoặc khẩn cấp; và năm nhà ga hiện có nhưng chưa đủ điều kiện hoạt động đầy đủ.

Đến năm 2050, toàn bộ hệ thống bến thủy nội địa sẽ mở rộng lên khoảng 9,6 ha để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thành phố về vận tải đường sông, đường biển và phát triển du lịch.

Chính quyền địa phương cho biết, việc phát triển hệ thống bến thủy nội địa không chỉ nhằm mục đích cải thiện giao thông và du lịch mà còn giảm áp lực lên giao thông đường bộ, tăng cường kết nối ven sông và thúc đẩy tăng trưởng đô thị theo hướng hiện đại và bền vững.