Theo Thông tấn xã Việt Nam, dự án đường sắt dài 380 km nối Lào Cai, Hà Nội và Hải Phòng ở miền Bắc Việt Nam dự kiến ​​sẽ được phê duyệt vào năm 2025, với kế hoạch khởi công vào năm 2027.

Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng sẽ có đường đôi khổ 1.435 mm. Đoạn Hà Nội-Hải Phòng dự kiến ​​sẽ được phát triển trước năm 2030, sau đó là đoạn Hà Nội-Lào Cai.

Với tổng mức đầu tư ước tính là 11 tỷ đô la Mỹ, Bộ Giao thông Vận tải đang hoàn thiện các thủ tục cần thiết để trình Quốc hội xem xét và phê duyệt vào năm 2025, với mục tiêu khởi công vào năm 2027.

Trước đó, Chính phủ đã phê duyệt khoản phân bổ 4 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước để hỗ trợ nghiên cứu tiền khả thi cho dự án.

Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh sẽ kéo dài hơn 441 km, với tốc độ thiết kế tối đa là 160 km/giờ. Tuyến đường sẽ đi qua chín tỉnh và thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Tuyến đường sắt sẽ bao gồm khoảng 56 cây cầu lớn, dài 47,5 km, bắc qua các con sông lớn như sông Hồng, sông Lô và sông Bạch Đằng. Tuyến đường cũng sẽ giao với các tuyến đường cao tốc như tuyến Hà Nội-Lào Cai, Hà Nội-Hải Phòng và Hải Phòng-Quảng Ninh, cũng như các tuyến đường quốc lộ và tỉnh lộ. Dự án sẽ có 11 hầm, với tổng chiều dài khoảng 10 km.