Một số yếu tố ảnh hưởng đến cung và cầu sản phẩm xe máy:
<p>
* Ảnh hưởng đến cung xe máy:</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- Chính sách hạn chế hạn ngạch NK linh kiện</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- Chính sách ngưng đăng ký xe máy</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- Chính sách thuế NK linh kiện</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- Sự thay đổi chiến lược KD (XK, chuyển TT mục tiêu về nông thôn ...)</p>
<p>
* Ảnh hưởng đến cầu xe máy:</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- Kỳ vọng của người tiêu dùng về sản phẩm mới</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- Chính sách ngưng đăng ký xe máy</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- Giá xe máy, thu nhập</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- QĐ về việc đăng ký xe (phải có bằng, đk đăng ký ...)</p>
<p style="margin-left:36.0pt;">
- Thị hiếu (kiểu dáng, màu sắc ...)</p>
<p>
2. Việc ngưng đăng ký xe máy chủ yếu là nhằm tác động vào cầu xe máy:</p>
<p>
Quy định này có tác dụng:</p>
<p>
- Giảm số lượng tai nạn giao thông, hạn chế ách tắc giao thông.</p>
<p>
- Nhu cầu sử dụng xe máy của người dân giảm xuống.</p>
<p>
- Chuyển hướng người dân sử dụng xe máy =>phương tiện giao thông công cộng.</p>
<p style="text-align: right;">
<em><strong>Người viết: ThS. Trương Hoàng Hoa Duyên</strong></em></p>
Tin khác:
- Giá vàng giảm
- Sinh viên Việt Nam có bài báo được chọn làm tác giả chính tại hội nghị về trí tuệ nhân tạo, nơi tỷ lệ bài nộp bị từ chối lên đến 73%.
- Yêu cầu ngân hàng giảm lãi suất huy động 0,5% và cho vay 1,5 - 2%/năm
- Việt Nam tiến đến trung tâm trung chuyển quốc tế
- Chính phủ trình mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2027 từ 10% trở lên